GreenYellow soutient la décarbonation de Stellantis avec un projet innovant et global de transition énergétique
GreenYellow, leader international de la transition énergétique décentralisée, franchit une nouvelle étape en accompagnant Stellantis, constructeur automobile mondial et fournisseur de solutions de mobilité innovantes, pour la décarbonation de son usine de Madrid. Ce projet ambitieux marque un tournant majeur pour l’industrie automobile en intégrant trois piliers stratégiques : la production d’énergie solaire décentralisée, l’électrification des procédés thermiques et le stockage d’énergie. Grâce à cette combinaison d’innovations, l’usine Stellantis de Madrid réduit considérablement son empreinte carbone et s’engage pleinement vers la neutralité carbone, conformément à son plan « Dare Forward 2030’’, tout en renforçant son objectif d’indépendance énergétique durable pour son processus de production.
Transformer l’usine de Madrid : trois piliers pour la durabilité
1. Production d’énergie solaire :
Installation d’une centrale photovoltaïque au sol de 4,6 MWc, générant près de 7 GWh par an en autoconsommation. Elle vient compléter l’installation solaire existante en toiture, portant la capacité totale à 12,9MWc pour une production annuelle de 18,8 GWh. Réalisée par GreenYellow, cette seconde phase permet de réduire les émissions de CO₂ de 931 tonnes par an – l’équivalent de la consommation d’un village de 400 habitants – et compense l’impact environnemental par la plantation de 4 700 arbres, représentant une forêt équivalente à neuf terrains de football.
2. Électrification des procédés thermiques :
Remplacement des chaudières à gaz par des pompes à chaleur, permettant une économie d’énergie de 57 %, soit 2,9 GWh par an, et une réduction de 1 218 tonnes de CO₂ chaque année.
3. Stockage d’énergie :
Installation d’un système de stockage d’énergie par batterie (BESS) de 25 MWh, actuellement le plus grand d’Europe pour l’autoconsommation photovoltaïque selon GreenYellow. Ce système, fourni par Sungrow, intègre des technologies avancées telles que le refroidissement liquide, l’intelligence artificielle et un système de sécurité renforcé, garantissant une plus grande indépendance énergétique. L’intégration de solutions de stockage permet non seulement de stabiliser l’approvisionnement en énergie du site lors des pics de demande, mais aussi d’optimiser les coûts en réduisant les pointes de consommation. Ces solutions renforcent la résilience des infrastructures tout en soutenant les engagements environnementaux de Stellantis.
Un investissement pour un avenir durable du secteur automobile
Ce projet reflète un succès notable par sa mise en œuvre et son exécution rapides. Le contrat pour le système photovoltaïque a été signé en juin 2024 et il est déjà opérationnel. Le contrat pour les pompes à chaleur signé en août 2024 est également en service, tandis que le contrat pour la batterie, signé en décembre 2024, sera opérationnel à l’été 2025.
Ce projet renforce non seulement l’engagement de Stellantis envers la neutralité carbone, mais soutient également son objectif d’autonomie énergétique durable pour ses centres de production. De plus, grâce à sa mise en œuvre rapide, Stellantis améliore sa compétitivité opérationnelle.
Collaboration et impact local
La collaboration entre GreenYellow, Stellantis, Icoenergía et Sungrow, entreprises localisées dans une même zone géographique, a été essentielle pour assurer une exécution efficace. Grâce à cette approche locale, l’embauche de main-d’œuvre de proximité et la création de synergies bénéfiques pour la communauté ont été favorisées.
« Ce modèle global représente l’avenir de l’industrie, combinant énergies renouvelables, stockage et électrification dans une stratégie efficace de réduction de l’empreinte carbone », a souligné Nicolas Daunis, Directeur Général de GreenYellow Iberia.
Jesús Cánovas, Directeur Général d’Icoenergía, a mis en avant la valeur stratégique du projet :
« Ce projet a été un défi enthousiasmant et une opportunité unique de démontrer la valeur qu’Icoenergía peut apporter dans la transformation de l’industrie vers un modèle plus efficace et durable. De l’exécution technique à la coordination des équipements et technologies de pointe, nous avons travaillé avec précision, engagement et vision. Mais au-delà des résultats mesurables, nous sommes profondément fiers de faire partie d’une initiative qui pousse à la décarbonation réelle du secteur automobile. Avec des partenaires tels que GreenYellow, Stellantis et Sungrow, nous démontrons que la transition énergétique est non seulement possible, mais déjà en cours. »De son côté, Iker Labiano García, responsable ESS de Sungrow en Espagne et au Portugal, a souligné l’importance du stockage énergétique : « Avec le PowerTitan 2.0, nous fixons de nouvelles normes en matière d’efficacité et de sécurité du stockage énergétique. Notre mission n’est pas seulement de repousser les limites de la technologie, mais aussi de permettre à nos partenaires d’atteindre leurs objectifs de durabilité. »
Impact et bénéfices pour l’industrie
La mise en œuvre simultanée de ces trois initiatives démontre comment la collaboration inter- entreprises peut accélérer la transition vers un modèle énergétique plus durable. Ce projet bénéficie non seulement à Stellantis en stabilisant ses coûts énergétiques et en maximisant son efficacité opérationnelle, mais envoie également un signal fort au secteur automobile : la décarbonation est à la fois réalisable et nécessaire pour rester compétitif dans un marché en constante évolution.
Une innovation qui inspire le secteur
Grâce à des technologies de pointe, des outils de surveillance avancés et un modèle de gestion énergétique basé sur l’intelligence artificielle, ce projet constitue un exemple d’innovation à suivre. Toute entreprise disposant d’un espace disponible et de systèmes de chauffage traditionnels peut reproduire ce modèle, en tirant parti des bénéfices de l’électrification et de l’énergie solaire.
